Erin Marshall valmistautui pakkaamaan sen yön jälkeen baarihyppelystä Tucsonissa Arizonassa. Oli jo keskiyötä ja armeijan veteraani ja freelance-kirjailija oli tosiaan ”todella humalassa”.
Noin 2 aamulla hän tervehti Lyftiä. Hetkiä myöhemmin hänen puhelimensa soi ilmoituksella: ”Joshua”, hänen kuljettajansa, saapuisi hetkeksi. Hänen matkansa nousi pian karaoke-baarin etuoven ulkopuolelle. Hän jätti hyvästit ystävistään ja astui muukalaisen autoon.
'Luulin tekeväni turvallisen, hyvän asian, joka ei ajoi kotiin humalassa', Marshall kertoi Oxygen.com-sivustolle.
Aluksi kuljettaja, hoikka mies 20-vuotiaiden puolivälissä, näytti 'ystävälliseltä' ja 'täysin normaalilta'.
”Hän hymyili paljon. … Hän oli erittäin aseista riisuva ja suloinen, ”, Marshall muisteli. 'Minulla ei todellakaan ollut huono tunnelma.'
Kuljettaja jopa pysähtyi huoltoasemalle, jotta Marshall voisi tarttua savukkeisiin, hän sanoi. Mutta sitten asiat kääntyivät synkässä käänteessä. Marshall sanoi menehtyneensä - ja herätti myöhemmin kameran salaman.
'Muistan salaman laukaisevan pimeässä autossa, kun hän otti valokuvia etuistuimelta', hän muisteli.
Ajoneuvo oli pysähtynyt. Marshall tajusi, että hänen paitansa oli vedetty ylös ja hänen rintansa paljastettiin.
'Muistan yrittäneeni peitellä itseni ja sanoen' Ei ', hän sanoi. 'Siitä lähtien siitä tulee minulle todella utuinen.'
Erin Marshall Kuva: Erin Marshall Lyft-kuljettaja kiipesi sitten ajoneuvon takaistuimelle. Hän väitti haparoi, ahdisti ja raiskasi häntä, Oxygen.comin saaman Lyftiä vastaan joulukuussa 19 naisen tekemän siviilivalituksen mukaan San Franciscossa.
'Sen sijaan, että taistelisin takaisin, jäin vain', Marshall sanoi. 'Aloin sanoa:' En suostu tähän, olen liian päihtynyt. … Lopeta.''
Näyttökuva Erin Marshallin Lyft-ratsastuksesta 16. maaliskuuta 2018. Kuva: Erin Marshall 'Silloin tajusin, että minun oli päästävä ulos autosta', hän sanoi. 'Aloin avata matkustajan ovea ja sanoin hänelle, että aion heittää itseni ulos ajoneuvosta, jos hän ei vie minua kotiin.'
Kello 03:08 Marshall saapui taloonsa Luoteis-Tucsoniin. Hänen silloinen aviomiehensä ajoi hänet sairaalaan, jossa hänelle tehtiin raiskaustentti. Hän ilmoitti Lyftille ja jätti poliisiraportin samana päivänä.
Kuljettaja tunnistettiin myöhemmin nimellä Joshua Kyam Quaid. Häntä syytettiin törkeästä rikoksestaseksuaalinen väkivalta ja sieppaaminen siviilivalituksen mukaan. Syyskuussa 2019 hän tunnusti syyllisyytensä muutettuihin syytteisiin laittomasta vankeudesta, joka tehtiin seksuaalisen motivaation vuoksi, oikeustieteen lisädokumentit osoittavat.
Quaidille tuomittiin 18 kuukauden koeaika.
'En ole koskaan kuullut Lyftiltä enää', Marshall sanoi. ”Seurantaa ei ollut edes sisäänkirjautumisen tavoin. Ei ollut anteeksipyyntöä. He eivät vaikuttaneet järkyttyneiltä. … He vain hylkäsivät sen. ”
Lyft vahvisti, että kuljettaja kiellettiin yrityksestä.
ben novack jr rikospaikan kuvat
Vaikka Lyft ei keskustellut Marshallin tapauksen yksityiskohdista,Lyftin tiedottaja Dana Davis kertoi Oxygen.com lausunnossaan: 'Se, mitä on kuvattu, on sitä, jota kenenkään ei koskaan tarvitse joutua kärsimään. Kaikki ansaitsevat kyvyn liikkua turvallisesti ympäri maailmaa, mutta naisilla on silti suhteettomia riskejä. '
Kun taksisovellukset ovat nousseet nykyaikaisen liikenteen valtavirran työkaluksi, tarinoita Marshallin kaltaiset ovat tulleet pelottaviksi tavallinen .
Jade Nardi Kuva: Jade Nardi Connecticutissa sijaitseva Jade Nardi, myös hengitysterapeutti, jakoi viime kesänä huolestuttavan väitetyn tapaamisen Lyft-kuljettajan kanssa.
10. heinäkuuta 2019 Nardi, 26, tilasi Lyft-kodin vietettyään syntymäpäivänsä osteribaarissa Providence, Rhode Island. Nardi sanoi kuljettajansa, jonka viranomaiset tunnistivat Juan Carlos Rodriguez Delossanto , alkoi esittää hänelle useita henkilökohtaisia kysymyksiä, ennen kuin hän huomasi, että hänen navigointijärjestelmänsä osoite ei vastannut hänen kotiaan, Oxygen.comin saaman poliisitapahtuman mukaan.
He päätyivät autioon parkkipaikalle, kun Nardi sanoi, että Delossanto pysäytti ajoneuvon ja sammutti valot poliisiraportin mukaan.
”Yhtäkkiä katson ylös ja olen nyt hylätyssä teollisuusalueessa ja vatsaani putoaa. … Minusta tuntuu siltä, että minua todennäköisesti ahdistellaan tai raiskataan ”, Nardi kertoi Oxygen.com-sivustolle.
Nardi sanoi, että Delossanto 'kuulustelivat' häntä ja vaati, että hän syömään hänen kanssaan läheisessä IHOP: ssa. Hän hylkäsi hänen edistyksensä ja vaati häntä viemään hänet kotiin.
'Tiesin, että olin todennäköisesti melko syvissä vaikeuksissa, en tiennyt minne olin menossa', hän sanoi. 'Jos olet siinä tilanteessa, sinä vain jäätyy.'
Delossanto pudotti Nardin lopulta kotinsa lähelle. Nardi kyyhkyi pois maastoautosta, piiloutui naapurin talon pensaisiin ja itki, hän sanoi.
Viranomaisten kuulusteltuna Delossanto sanoi luulevansa Nardin olevan vaikeaa yötä ja yritti lohduttaa häntä tarjoamalla hänelle aterian, poliisin raportin mukaan. Häntä ei lopulta laskutettu, koska hän ei 'hillinyt fyysisesti' Nardia, poliisi sanoi.
Kun Nardi ilmoitti Lyftille tapahtumasta, hän sanoi: 'Heidän vastauksensa oli:' Olemme pahoillamme hankalasta ajamisesta - toivomme, että seuraava matkanne on parempi. 'He eivät todellakaan tarjonneet mitään tukea, eivät tarjoaneet enempää vaiheet, mitä he tekisivät lopussa, eivät antaneet mitään käsitystä kuljettajan seurauksista. '
Delossanto 'deaktivoitiin' sovelluksesta, ratsastusyritys vahvisti Oxygen.com-sivustolle.
Nardi kuvasi Lyftin tilanteen käsittelyä 'säälittäväksi'.
'Se sai minut tuntemaan merkityksetöntä ihmisenä', hän sanoi.
Kuva: Getty Images 'Vieras auton takana oleminen on yksi vaarallisimmista paikoista, jotka löydät itsestäsi', asianajaja Bryant Greening , joka perusti lakiasiaintoimisto Legal Rideshare -yrityksen, joka keskittyy käytännöissään Uberin ja Lyftin kaltaisiin yrityksiin sekä e-skootteri- ja bikeshare-yrityksiin, kertoi Oxygen.com. 'Kun olimme nuoria, vanhempamme sanoivat meille:' Älä koskaan nouse autoon muukalaisen kanssa '- ja nyt me teemme sitä melkein joka päivä.'
joka asuu amityvillitalossa nyt 2018
Erityisesti naiset, erityisesti vuosituhannen ikäiset, jotka haluavat matkustaa yksin kotiin öisin alkoholin käytön jälkeen haavoittuvia .
Vuonna 2018 Kalifornian Uber-kuljettaja Alfonso Alarcon-Nunez syytettiin seksuaalisesti pahoinpitely neljä naisen matkustajaa, jotka hän oli noutanut baareista. Hänen väitetyt uhrit olivat pääosin korkeakouluopiskelijoita. Hän ei ole syyllistynyt syyttäjiin, ja syyttäjien mukaan hänen tapauksensa on määrä mennä oikeudenkäyntiin maaliskuussa.
'Herra. Alarcon-Nunezilla ei ole rikoshistoriaa edes etäyhteydessä siihen, minkä tyyppisiä väitteitä hän kohtaa tässä asiassa, ja hänelle on järkyttävää, että hän joutuu tähän ristiriitaan. Jos Alarcon-Nunez tuomitaan, hän voi viettää loppuelämänsä vankilassa ”, Alarcon-Nunezin asianajaja Earl Conaway sanoi.
Samana vuonna entinen Lyft-kuljettaja Daniel kifle , syytettiin useiden naisten sieppaamisesta ja seksuaalisesta hyväksikäytöstä, jonka hän oli noutanut Texasissa Austinissa sijaitsevien juomalaitosten ulkopuolella, Oxygen.comin saamien oikeudenkäyntiasiakirjojen mukaan. Kifle ei ole syyllistynyt syytteeseen, ja hänen on määrä tulla oikeudenkäyntiin tässä kuussa.
'Nämä kuljettajat kohdistavat joko yksin oleviin ja päihtyneisiin henkilöihin', seksuaalisen väkivallan uhrin puolestapuhuja Olivia Zecchini kertoi Oxygen.com-sivustolle. 'Meillä on tämä yritys, joka kertoo meille, että tämä on älykäs ja turvallinen vaihtoehto saada sinut kotiin, ja kaikki uskovat siihen.'
Rideshare-yhtiöt ovat kohdanneet tiukkaa valvontaa turvallisuus- ja turvallisuuskysymyksissä - niukasta kuljettajaseulonnasta joukkoon tietorikkomukset - tekniikan alusta lähtien.
Virheistä huolimatta molemmat ratsastusjuggernautit ovat tehneet sarjan edistysaskeleita kasvavien turvallisuus- ja turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi.
Sekä Uber että Lyft suorittavat kuljettajien vuosittaiset taustatarkastukset. He käyttävät myös automatisoitua tekniikkaa seuratakseen jatkuvasti rikollisia rikkomuksia ja vaarallisia ajotietoja vuosittaisten seulontojen välillä.
Esimerkiksi Uber deaktivoi yli 40 000 kuljettajaa eri puolilla maata automaattisen valvonnan mahdollistamisen jälkeen, tiedottaja sanoi. Yhtiön 'Hätäpainike' Tämän ominaisuuden avulla ratsastajat voivat myös jakaa matkatiedot, auton kuvauksen ja rekisterikilven numeron sekä GPS-sijainnin sähköisesti 911 lähettäjän kanssa, jos he ovat vaarassa.
Lyft tarjoaa tällä hetkellä asamanlainen ominaisuus, Hätäapu , kaikille asiakkaille ja kuljettajille Yhdysvalloissa yhteistyössä ADT Security Servicesin kanssa.
Vielä kymmeniä Rideshare-kuljettajista on syytetty viime vuosina seksuaalisesta väkivallasta.
'Lyftin ja Uberin on tehtävä enemmän suojellakseen ratsastajiaan seksuaaliselta väkivallalta ja häirinnältä', Senaattori Richard Blumenthal (D-Conn.) kertoi Oxygen.com. 'Muutamat heidän turvallisuuden parantamiseksi toteuttamat toimet ovat olleet vähäisiä ja tulleet aivan liian myöhään tuhansille uhreille.'
Blumenthal, suorapuheinen kriitikko Hissi ja Uber , vaati laajempia turvatoimia, kuten yleistä sormenjälkien ottamista ja kiellettyjen kuljettajien tietojen jakamista muiden ratsastusyritysten kanssa.
'Heidän jatkuva hylkäävä asenteensa alustojensa käyttäjiin, jotka ovat kokeneet pahoinpitelyjä ja häirintää, on anteeksiantamaton - ja se vahingoittaa monia muita', hän sanoi.
Molemmat rideshare-jättiläiset ovat todellakin joutuneet myös nostamaan useita oikeudenkäyntejä väitetysti väärinkäytöksistä saalistajien kuljettajiin kohdistuneesta seksuaalisesta väkivallasta - ja joissain tapauksissa syytetty / 'Hiljentäminen' raiskata uhrit yhteensä.
Joulukuussa 19 naista väitti, että Lyftin kuljettajat olivat joutuneet seksuaalisen hyökkäyksen kohteeksi, nosti kanteen ratsastusyritystä vastaan San Franciscossa. Lyftiä syytetään pyrkimyksistä 'piilottaa ja salata' tai jättää huomiotta uhrien valitukset Oxygen.comin saamien oikeustietojen mukaan.
Kaksi päivää sen jälkeen, kun Lyft oli löi räjähtävällä puvulla, Uber julkisti turvallisuusraportin, joka sisälsi seksuaalisen väkivallan tilastoja, jotka kirjattiin miljardien matkojen aikana.
Vuonna 2018 sovellus kirjasi 3045 seksuaalista väkivaltaa tapauksia, joihin osallistui matkustajia ja kuljettajia, aina ei-toivotusta koskettamisesta tai suudelmasta raiskaukseen ja raiskausyritykseen, Uberin mukaan Yhdysvaltain turvallisuusraportti . Yritys luetteloi 2936 seksuaalista väkivaltaa vuonna 2017.
Kahden vuoden aikana - ja yhteensä 2,3 miljardia matkaa - ratsastajia ja Kuljettajat raportoivat erilaista seksuaalista väkivaltaa suunnilleen samalla nopeudella raportin mukaan. Raiskaustapauksissa uhri oli kuitenkin ratsastaja 92 prosenttia kertaa, Uber sanoi. Yritys arvioi, että raiskauksen mahdollisuus ratsastuksen aikana oli yksi viidestä miljoonasta. Ratsastajat seksuaalisesti pahoinpitelystä tai hyökkäävät kuljettajat myös esiintyä .
oj simpson ron goldman ja nicole brown
'Salassapito ei tee ketään turvallisemmaksi', Uberin edustaja kertoi Oxygen.com-sivustolle. 'Mielestämme on tärkeää, että yritykset ovat avoimia tämäntyyppisissä asioissa, jotta voimme työskennellä yhdessä ja saada yhdenmukaista tietoa, jotta voimme jakaa parhaita käytäntöjä ja viime kädessä tehdä alasta turvallisemman kaikille.'
Useat seksuaalisen väkivallan kannattajat kiittivät Uberin tilastojen julkaisemista tärkeänä ensimmäisenä askeleena rideshare-seksuaalisen väkivallan torjunnassa.
'Uber itse keskustelun aloittaminen on merkittävää' Allison Randall , kotiväkivallan lopettamista käsittelevän kansallisen verkoston politiikan ja esiin nousevien asioiden varapuheenjohtaja, kertoi Oxygen.com. 'Tämä on ensimmäinen kerta, kun yritys on halukas jakamaan yksityiskohtaista tietoa seksuaalirikollisuudesta julkisesti.
Randall, joka istuu Uberin päällä Yhdysvaltain turvallisuusneuvonta , kutsui tietojen julkaisua 'uraauurtavaksi'.
Uber kartoitti tiedot luominen uniikki taksonomia - luokittelemaan yhdessä seksuaalisen väkivallan tapaukset yhteistyössä seksuaalisen väkivallan vastaisten ryhmien ja raiskauksen jälkeenjääneiden kanssa.
'Emme voi ratkaista ongelmaa tietämättä mikä se on', Randall selitti. 'Numerot auttavat yritystä ymmärtämään hyökkäysten tyypit, mikä voi sitten ohjata seuraavia vaiheita.'
Jopa Uberin pyrkimykset kerätä tietoja hyökkäyksistä ovat saattaneet ne ristiriitaan valtion sääntelyviranomaisten kanssa. Joulukuussa Kalifornian julkisten palvelujen komissio (CPUC) sakkasi yritykselle 59 miljoonaa dollaria kieltäytyessään jakamasta tarkempia tietoja kustakin hyökkäyksestä, mukaan lukien uhrien nimet ja osoitteet, joita he alun perin pyysivät tammikuussa 2020. Uber valitti päätöksestä tammikuussa sen väittäminen voi vaarantaa eloonjääneet ja saattaa estää yritysten avoimuutta vuosien ajan. Tämä päätös, jos se on viimeistelty, lähettää varmasti miellyttävän viestin yrityksille, jotka haluavat olla avoimempia ja osallistua tähän laajalle levinneeseen yhteiskunnalliseen asiaan. ''
huono tyttöjen klubi 15. kausi
RAINN, yksi maan suurimmista voittoa tavoittelemattomista ryhmistä seksuaalisesta väkivallasta selviytyneille, on myös vedonnut asiaan CPUC: n päätös Uberiä vastaan.
'Yrityksiä tulisi palkita, ei rangaista heidän työstään valaista seksuaalisen väkivallan yhteiskunnallista levinneisyyttä ja sitoutumisestaan kunnioittaa perhe-elimiä päättäessään, milloin, miten ja kenen kanssa he jakavat henkilökohtaisia tietojaan ja kokemuksiaan.' ' RAINN sanoi viime kuussa antamassaan lausunnossa.
Lyft vahvisti, että myös he työskentelevät parhaillaan seksuaalisiin väkivaltaisuuksiin liittyvien tietojen kokoamisessa ja julkaisemisessa, mutta yrityksen tiedottaja kertoi Oxygen.com että CPUC: n viimeaikaiset toimet vaarantavat uhrien yksityisyyden ja ne on ratkaistava ennen kuin julkaisemme turvallisuusraporttimme.
'' Olemme hellittämättömiä työmme rakentamiseksi turvallisuuteen kaikessa toiminnassamme. Tiedämme, että tätä työtä ei koskaan tehdä, minkä vuoksi panostamme edelleen uusiin ominaisuuksiin, tuotteisiin ja käytäntöihin, jotka auttavat suojelemaan kuljettajiamme ja kuljettajiamme ja tekemään Lyftistä entistä turvallisemman alustan yhteisöllemme, ''Lyftin edustaja Dana Davis kertoi aiemmin Oxygen.com-sivustolle.
Erin Marshall Kuva: Erin Marshall Mutta jopa nämä avoimuuteen tähtäävät toimenpiteet ovat liian vähän, liian myöhäisiä joillekin seksuaaliväkivallan selviytyneille henkilöille, joiden saalistajien ratsastusajurit ovat pysyvästi arpineet.
'[Se] muutti elämäni ikuisesti - enkä voi saada elämäni takaisin nyt', Marshall, Arizonan armeijan veteraani, sanoi.
Marshall kiersi masennukseen ja alkoi 'juoda vaarallisesti' vuoden 2018 ratsastuksensa jälkeen. Hän joutui sairaalaan useiden itsemurhayritysten vuoksi. Nuorella äidillä diagnosoitiin myöhemmin kaksinapainen häiriö ja posttraumaattinen stressioireyhtymä.
'Se asetti minut tavallaan alaspäin suuntautuvaan kierteeseen', Marshall kuvaili.
Marshall, nyt 35, on ollut raittiina melkein kaksi vuotta. Hän käy säännöllisesti käyttäytymisterapiaistunnoissa, mutta kärsii kuitenkin ahdistuksesta ja 'vakavista' läheisyydestä, hän sanoi. Marshall ratsastaa edelleen satunnaisesti, mutta ei koskaan yksin - ja välttää Lyftia, jos mahdollista.
'En luota ihmisiin yhtä helposti kuin ennen', hän sanoi. ”Pidän itselleni paljon enemmän. Taistelen edelleen agorafobian kanssa yleensä. Pelkästään talosta poistuminen joskus on minulle lähes mahdotonta. '
Marshall oli yksi niistä 19 naisesta, jotka antoivat oikeudenkäynnin Lyftiä vastaan joulukuussa 2019.
'En ole koskaan henkilö, joka olin ennen kuin tämä tapahtui minulle', hän selitti. 'Tuo lyhyt matka vei osan elämästäni, jota en voi koskaan palata.'
