Latinalaisen musiikin supertähden kuolemaa ratkaisemattomassa vuoden 2012 lento-onnettomuudessa tutkitaan uusissa Peacock-dokumenteissa 'Kuka tappoi Jenni Riveran?' Mutta hänen omansa ei ole kaukana ainoasta traagisesta julkkisten lento-onnettomuudesta.
Latinalaisen musiikin supertähti Jenni Riveran traaginen kuolema on uuden aiheena dokumenttisarjat 'Kuka tappoi Jenni Riveran?' kirjoittaja Riikinkukko ja Telemundo, joka tutkii mysteerit ja teoriat vuoden 2012 traagisen lento-onnettomuuden takana, joka päätti hänen elämänsä.
Kuten dokumenttien katsojat oppivat, Riveran kone lähti Monterreystä Meksikosta matkalla Mexico Cityn alueelle 9.12.2012 – sen jälkeen kun hän oli lopettanut esiintymisen Monterreyssä – vuoden 1969 Learjetillä, joka oli aiemmin ollut törmäyksessä asfaltilla. CNN raportoitu. Amerikkalaisella merkittyä lentokonetta, jonka ei normaalisti olisi saanut lentää maksavia matkustajia kahden ulkomaisen kohteen välillä, käytti sen omistaja Starwood Management osana ilmaista kampanjaa, joka ilmoitti haluavansa myydä koneen. USA tänään .
Se katosi seurantajärjestelmästä 10 minuuttia lentoonlähdön jälkeen saavutettuaan 28 000 jalan korkeuden. Meksikon viranomaiset sanoivat, että lentokone alkoi nokahtaa saavutettuaan korkeuden ja matkasi vain puolitoista mailia ennen kuin se törmäsi maahan 89 asteen kulmassa noin 621 mph:ssa. UPI ja USA tänään. Kone hajosi törmäyksessä ja tappoi kaikki siinä olleet. Lennonrekisteröintilaitteen ilmoitettiin tuhoutuneen turmassa Latinalainen posti .
AIHEUTTAA: Johtiko Boeingin suunnitteluvirhe ja yrityksen ahneus 346 ihmisen kuolemaan?
Ilman mustaa laatikkoa ja muita todisteita turman syytä ei koskaan selvitetty.
Mutta Rivera ei ollut ensimmäinen tai viimeinen julkkis, joka menetti henkensä lento-onnettomuudessa maineensa huipulla. Vaikka monet julkkikset ovat vuosikymmenten aikana yhä harvinaisempia, ne ovat menettäneet henkensä käyttäessään pieniä lentokoneita.
Buddy Holly, Ritchie Valens ja 'The Big Bopper' J.D. Richardson
Kolme muusikkoa nousi 4-paikkaiseen Beechcraft 35 Bonanzaan juuri puolenyön jälkeen 3. helmikuuta 1959 Mason Cityssä, Iowassa, matkalla Fargoon, Pohjois-Dakotaan – suhteellisen viime hetken päätös välttää toinen 350 mailin bussimatka kahdessa päivässä huonosti suunnitellulla konserttikiertueella.
Koneen kapteenina oli 21-vuotias lentäjä Roger Peterson. Lentäjä tai yritys, jonka palveluksessa hän työskenteli, eivät saaneet lentokoneita vain instrumenttien avulla, ja yö oli sekä pimeää että pilvistä.
tyttö kaapissa dokumentti
Peterson lopetti yhteydenpidon torniin viisi minuuttia kello 12.55 lähtönsä jälkeen, ja toinen lentäjä löysi onnettomuuspaikan kello 9.30 aamulla, alle kuuden mailin päässä lentokentältä. Kaikki neljä miestä kuolivat välittömästi, kun siipi osui maahan nopeudella 170 km/h, jolloin kone pyörähti maanviljelijän pellon poikki.
Heidän kuolemansa muistettiin myöhemmin Don McLeanin kappaleessa 'American Pie' 'päivänä, jolloin musiikki kuoli'.
Aaliyah
Moniplatinalevytaiteilija ja nouseva elokuvatähti oli juuri 22-vuotias kun hän kuoli lento-onnettomuudessa 25. elokuuta 2001.
Hän oli juuri saanut valmiiksi uuden singlensä 'Rock the Boat' -videon kuvaamisen Bahamalla etuajassa ja tilasi lentokoneen viedäkseen heidät takaisin Yhdysvaltoihin aikaisin. Cessna 402 oli kuitenkin pienempi kuin kone, jonka hän ja hänen seitsemän hengen tiiminsä olivat matkustaneet saarelle.
yskä, joka haluaa olla miljonääri
Kone syöksyi vain 200 metrin syvyyteen lentoon ja syttyi tuleen tappaen kaikki koneessa olleet. Aaliyahin todettiin kärsineen päävamman, vakavia palovammoja ja traumaattisen shokin. Lopulta koneen todettiin painavan 700 puntaa (ja yksi henkilö) yli sen sertifiointipainon, ja lisenssinsä väärin hankkineen lentäjän järjestelmästä löydettiin huumeita ja alkoholia.
Lynyrd Skynyrdin jäsenet Ronnie Van Zant, Steve Gaines ja Cassie Gaines
Lynryrd Skynyrd -yhtye sekä merkittävä osa heidän miehistönsä nousivat tavalliseen Convair CV-240 -lentokoneeseensa esiintyessään 'Street Survivors' -albuminsa tukena Greenvillessä, Etelä-Carolinassa 20. lokakuuta 1977. He olivat mukana tapa esittää konsertti Baton Rougessa, Louisianassa, mutta ei koskaan päässyt sinne.
Sen sijaan 30 vuotta vanha kone, jonka polttoainemittarien kerrottiin olevan viallinen, törmäsi metsään lähellä Gillsburgia Mississippissä polttoaineen loppumisen jälkeen. Laulaja Ronnie Van Zant, kitaristi Steve Gaines, varalaulaja Cassie Gaines, apulaistienpäällikkö Dean Kilpatrick, lentäjä Walter McCreary ja perämies William Gray kuolivat koneen törmättyä suoraan puuhun.
Polttoaineen puutteen sekä lentokoneen nopeuden ja korkeuden vuoksi törmäyshetkellä 20 ihmistä selvisi hengissä, vaikka monet loukkaantuivat vakavasti.
John F. Kennedy Jr. ja Carolyn Bessette Kennedy
Kennedy ohjasi 6-paikkaista Piper Saratogaa, jonka hän oli juuri ostanut, kun hän, hänen vaimonsa Bessette Kennedy ja hänen sisarensa Lauren Bessette lähtivät Essex Countyn lentoasemalta Fairfieldissä, New Jerseyssä noin kello 8.40. p.m. 16. heinäkuuta 1999 matkalla Martan viinitarhaan .
Tuntia myöhemmin tutka osoitti, että se laskeutui 2 200 jalast 1 100 jalkaan vain 14 sekunnissa - nopeammin kuin sen turvallinen maksimi - ja katosi. Lentokoneen hylky löydettiin merenpohjasta vain kahdeksan mailin päässä Martha's Vineyardista. Kaikki matkustajat olivat edelleen kiinnitettyinä istuimiinsa, ja heidän kuolinsyynsä katsottiin johtuvan onnettomuudesta. Kone osui veteen lähes 90 asteen kulmassa.
Onnettomuuden todettiin johtuvan lentäjän virheestä: Kennedyä ei arvioitu lentämään pelkästään instrumenttien avulla, ja olosuhteet Martha's Vineyardin ympäristössä olivat utuiset onnettomuusyönä, mikä johti siihen, mitä tutkijat uskovat, että se oli avaruushäiriö.
Otis Redding ja The Bar-Keys
Otis Redding ja hänen bändinsä The Bar-Keys jäsenet – kitaristi Jimmy King, tenorisaksofonisti Phalon Jones, trumpetisti Ben Cauley, urkuri Ronnie Caldwell ja rumpali Carl Cunningham – nousivat Reddingin 11-paikkaiseen Beechcraft H18:aan Clevelandissa Declandissa aamulla. 10. 1967 palvelijansa Matthew Kellyn ja lentäjä Richard Fraserin kanssa. (Heidän basisti James Alexander pudotti heidät lentokentälle, palautti vuokra-autonsa ja hyppäsi kaupalliselle lennolle myöhemmin samana päivänä.) He olivat matkalla soittamaan keikkaa Madisoniin, Wisconsiniin.
Sen sijaan lentämällä huonoissa olosuhteissa lentokone syöksyi maahan Mononajärvellä - vain kolmen mailin päässä Madisonin lentokentältä - pian sen jälkeen, kun hän oli saanut luvan laskeutua. Ainoa selvinnyt Cauley kertoi Memphis Commercial Appeal Vuonna 2007 kone alkoi täristä, herättäen hänet ja Jones, joka istui ikkunan vieressä, sanoi 'Voi ei!' Cauley avasi turvavyönsä ja nousi seisomaan katsomaan, kun kone osui veteen 35 asteen kulmassa. Hän ei kyennyt uimaan, vaan tarttui istuintyynyyn tullessaan kylmiin vesiin ja näki Kellyn, Caldwellin ja Cunninghamin nousevan pinnalle ja menevän sen jälkeen alle.
Hänet pelastettiin alle 20 minuuttia onnettomuuden jälkeen, koska hän kärsi hypotermiasta. Muita eloonjääneitä ei ollut, eikä turman syytä koskaan selvitetty.
Payne Stewart
Ammattigolfari Payne Stewart lähti Orlandon lentoasemalta tilauslennolla Learjet 35:llä klo 9.20 ET 25. lokakuuta 1999 liikekumppaneiden Ivan Ardanin, Bruce Borlandin ja Robert Fraleyn kanssa Michael Klingin ja Stephanie Bellegarriguen ohjaamassa koneessa. He olivat matkalla Dallasiin, mutta vain 25 minuuttia lennon jälkeen - kun kone oli Gainesvillen yllä Floridassa ja nousi lennonjohdon ohjeiden mukaisesti - kaikki yhteydenotot koneesta katkesivat.
opettajat, joilla on ollut asioita opiskelijoiden kanssa
Kone jatkoi korkeuden nousua saavuttaen lopulta 48 900 jalkaa ja matkasi luoteeseen, kunnes polttoaine loppui Etelä-Dakotan ja kaatui neljä tuntia myöhemmin. Kolme eri sotilaallista saattajaa sieppasi koneen lennon aikana ja havaitsi, että ohjaamo oli pimeä ja ikkunat jäässä. He katselivat, kun kone alkoi nopeasti menettää korkeutta kello 12.11. CT, rullaa useita kertoja. Se törmäsi maahan yliäänenopeuksilla ja lähes 90 asteen kulmassa tuhoten suurimman osan koneesta.
Tutkijat totesivat, että matkustamon paine menetti tuntemattomista syistä ja ohjaamomiehistö tuli toimintakyvyttömäksi, koska se ei saanut lisähappea.
Patsy Cline
Patsy Cline, Cowboy Copas ja Hawkshaw Hawkins ja hänen managerinsa Randy Hughes (joka oli Copasin vävy) lähtenyt Kansas City Hughesin 4-paikkaisessa Piper Comanchessa noin klo 14.00. 5. maaliskuuta 1963 sen jälkeen, kun kaupallinen lento Nashvilleen, jolle he olivat varattu, peruttiin huonon sään vuoksi.
Hughes, joka oli arvioitu lentämään vain visuaalisten lentosääntöjen mukaan, pysähtyi tankkaamaan Rogersissa, Arkansasissa ja pysähtyi sitten Dyersburgissa, Tennesseessä - 150 mailia länteen Nashvillestä - vähän ennen auringonlaskua samasta syystä. Hänelle kerrottiin, että paikalliset olosuhteet olivat marginaalisia lentäjille, joilla ei ollut mittarikelpuutusta, ja Nashvillen olosuhteet vaativat mittarikelpuutusta. Kone lähti joka tapauksessa lentoon klo 18.07. ja kaatui metsäisellä alueella lähellä Camdenia, Tennesseessä - noin puolivälissä Nashvilleen - kello 18.29.
Hylky löydettiin seuraavana aamuna. Myöhemmin tehdyssä tutkimuksessa pääteltiin, että Hughes alkoi kärsiä avaruushäiriöstä matalan pilvipeitteen yläpuolella ja alkoi sukeltaa oikealle 25 asteen kulmassa. Hän palasi suuntansa, kun kone meni pilvien alapuolelle, mutta ei kyennyt nousemaan ajoissa, jotta se ei katkonut kahta puuta vain 30 jalkaa maanpinnan yläpuolella, mikä sai koneen kääntymään. Ylöspäin käännetty kone osui maahan 175 mph:ssa 45 asteen kulmassa tappaen kaikki koneessa olleet.
Roberto Clemente
Roberto Clemente, tuolloin Pittsburgh Piratesin tähtipelaaja, nousi Douglas DC-7CF -rahtilentokoneeseen 31. joulukuuta 1972 San Juanissa, Puerto Ricossa osana hyväntekeväisyystehtävää, jonka tarkoituksena oli tuoda avustustarvikkeita Nicaraguaan ennakkoon tehdyn järjestelyn jälkeen. Joulun maanjäristys. Hän vuokrasi koneen American Air Express Leasingilta, paikalliselta yritykseltä, jonka omistaa 27-vuotias Arthur Rivera, tietämättä, että Riveralla oli aiemmin ollut turvallisuusrikkomuksia tai että koneeseen oli tehty vain kosmeettisia korjauksia kuuden kuukauden aikana Riveran ostosta ( vaikka kone joutui kiitotien onnettomuuteen aiemmin samana kuussa).
Ylikuormitettu kone lähti lentoon kello 21.20, kun Jerry Hill – ainoa henkilö, jolla on lupa lentää lentokonetta – ohjaajan istuimella, Rivera perämiehen istuimella ja luvaton mekaanikko istui lentoinsinöörin istuimella. Clemente ja hänen läheisensä enkeli Lozano aluksella. Kone ei saavuttanut melkein heti tarpeeksi korkeutta, ja Hill ilmoitti radiolla kolme minuuttia myöhemmin, että he olivat palaamassa lentokentälle. Alle minuuttia myöhemmin, lentokone syöksyi maahan mereen noin 1,5 mailia offshoresta. Lentokoneen hylky löydettiin vasta 7. tammikuuta.
Vain Hillin ruumis löydettiin. Tutkijat päättelivät lopulta, että onnettomuus johtui kahden moottorin epäonnistumisesta riittämättömän tarkastuksen ja huollon seurauksena sekä epäpätevistä miehistön jäsenistä.
ovatko menendezin veljiä edelleen vankilassa
John Denver
John Denver osti kaksipaikkaisen Rutan Long-EZ -koneen – jonka myyjä oli rakentanut sarjasta – vähän ennen hänen kohtalokas lento 12. lokakuuta 1997. Hän lähti Montereyn niemimaan lentoasemalta sinä iltapäivänä harjoitellakseen lentoonlähtöä ja laskeutumista sille, ja suoritti liikkeen onnistuneesti kolme kertaa ennen kuin törmäsi valtamereen klo 17.28. PT.
Tutkijat päättelivät, että onnettomuus johtui lentäjän virheestä, joka tapahtui, kun hän yritti vaihtaa polttoainesäiliöitä kahvan kautta, johon ei päästy käsiksi kääntymättä täysin ympäri ohjaamosta. He uskovat, että kun hän kääntyi vetääkseen kahvasta, hän painoi vahingossa oikeaa peräsintä, mikä aiheutti koneen jyrkän kallistumisen ja hallinnan menettämisen.
Vaikka Denverillä oli merkittävää lentokokemusta, hänellä ei ollut lääketieteellistä lupaa lentämiseen onnettomuushetkellä aiemman rattijuopumustuomion vuoksi.
Melanie Thornton
Etelä-Carolinasta kotoisin oleva Thornton oli puolet hittejä tekevästä Eurodance-yhtyeestä La Bouche 1990-luvulla ja kiersi tukeakseen ensimmäistä sooloalbumiaan 'Ready To Fly', kun hänet tapettiin kaupallisen lentokoneen törmäys Zürichissä 24. marraskuuta 2001.
Thornton oli noussut Crossairin lennolle Berliinissä. Se törmäsi kukkulalle alle kolmen mailin päässä kiitotieltä Zürichissä ja syttyi tuleen tappaen lentäjän, perämiehen, yhden kolmesta lentoemännistä ja 21 matkustajasta 28:sta, mukaan lukien Thornton ja kaksi jäsentä – Nathaly van. het Ende ja Maria Serrano Serrano — Eurodance-ryhmästä Passion Fruit. Onnettomuus johtui lentäjän virheestä, jota pahensi kokematon lennonjohtaja ja erilaisten varotoimenpiteiden puute sen kiitotien käytössä, jolle heidät oli määrätty.
Jim Croce
Croce, hänen bänditoverinsa Maury Muehleisen, heidän managerinsa Kenneth D. Cortese, tienpäällikkö Dennis Rast, koomikko George Stevens ja koneen lentäjä Robert Elliott nousivat Natchitochesin alueellisella lentokentällä Louisianassa noin klo 22.45. 20. syyskuuta 1973 pienessä Beechcraft E18S:ssä.
He leikkasivat pekaanipähkinäpuun lähellä kiitotien päätä ja kaatui , tappaen kaikki kyydissä olleet. Tutkijat syyttivät onnettomuutta lentäjän puun näkemättä jättämisestä, mikä johtui fyysisistä vammoista ja sumusta tapahtumapaikalla. Muut tutkimukset osana a oikeusjuttu Cortesen perhe päätteli, että lentäjä saattoi kärsiä sepelvaltimotapahtumasta lentoonlähdössä ja että hänen käyttämänsä etelän suuntainen lähtö oli yöllä 'musta aukko', joka olisi voinut aiheuttaa spatiaalista häiriötä.
Natchitochesin kaupunki kaatoi pekaanipähkinäpuun onnettomuuden jälkeen, Louisianan osavaltion Monroen mukaan Uutiset Star .
Kaikki viestit Tietoja Elokuvat ja TV Riikinkukko
